公司新闻 公司概况 联系我们
丂
src="../images/subline.gif"
元件类
src="../images/subline.gif"
系统类
src="../images/subline.gif"
轮胎橡胶试验机
src="../images/subline.gif"
空气弹簧试验机
src="../images/subline.gif"
液压站

 

CHPS-30 液压站



一、概述

    CHPS-30液压站是专为带材纠偏伺服控制系统而设计制作的液压动力源。它是由电机、进口叶片泵、单向阀、溢流阀、耐震压力表,精滤器、冷却器、空气滤清器等元件组成。油箱额定容积160L,电机功率5.5KW,其流量Q=32.8升/分,Pmax=8MPa,调压范围4~7MPa。

二、液压系统原理图

三、液压系统工作原理

    参见《液压系统原理图》,油液由油泵从油箱内吸入,经单向阀后分为二路,一路经电磁阀(用于自动手动转换)向电液伺服阀供油,另一路流向手动电磁阀,当伺服阀被脏物所堵时即可用手动方法对油缸进行操控,油缸速度由双单向节流阀调定。油泵的出油同时经压力表和溢流阀,系统的压力由溢流阀调定,压力表上可反映所调定的工作压力。溢流阀、伺服阀的回油经冷却器、精滤后器回油箱。
    精滤器由滤油器和电接点压差表组成,过滤精度为20μ。电接点压差表是防止纸质滤芯被堵后背压升高而造成其破裂的保护装置。当滤油器进出油口压差达到0.35MPa时其表针指示会进入红色报警区域,并接通触点。用户可通过触点自接报警装置,触点容量为24V1A。此时须立即调换滤芯,否则滤芯破损进入油液,后果将不堪设想。
    油液温度由温度计显示。当油温达到50℃时应接通冷却水,使其进入冷却器进行循环冷却。系统正常运行时,油温应控制在50℃以下。

四、CHPS-30液压站外形图



 
   
全文完
> Back <


上海科星 版权所有